Partiendo del genoma de Gran Turismo, juego que marcó la existencia de Dan Greenawalt director de Forza 2, y retocando su código genético en los laboratorios de Turn 10 bajo la estricta supervisión de Microsoft Game Studios, Forza Motorsport 2 se alza en estos momentos con el título de Rey del asfalto. El secreto: no es más ni menos que escuchar a los usuarios de toda la comunidad y ofrecerles el producto que ellos querían, manteniendo el factor Forza intacto.

¿Sientes la velocidad, sientes la simulación, sientes la potencia, sientes las curvas, sientes la textura del asfalto? Si tus respuestas han sido afirmativas, es que dentro de ti hay un gran fan del automovilismo y por consiguiente en fan de Forza 2. Tu piloto que llevas dentro reclama a gritos jugar con Forza 2. ¿Te lo vas a negar?

En este primer análisis nos vamos a centrar en el modo un jugador y todas las posibilidades que este ofrece, dejando un segundo análisis para el modo online.

Forza 2 nos llega a Xbox 360 con un total de 300 vehículos pertenecientes a las 50 marcas más importantes del mundo, con cientos de piezas para mejorarlos, todas ellas también bajo licencias oficiales; y 12 circuitos de los cuales muchos han sido tomados de escenarios reales copiados milímetro a milímetro: Laguna Seca, Mugello, Sebring, o Nürburgring. Sin duda alguna es un gran salto cualitativo con respecto al original Forza, especialmente si hablamos de los vehículos y todos los parámetros que se han tomado sobre ellos para ofrecer una simulación total.

El primer punto en el cual vamos a detenernos es en los vehículos. Desde Volkswagen Golf o Mini Cooper hasta llegar a la gama más alta de Ferraris, McLarens o Saleens. Todos ellos con más de 9.000 parámetros configurables que aseguran toda una experiencia individual de conducción en cada vehículo. Es decir, obviamente hay diferencias entre conducir un Enzo y un Beetle, pero es que también las hay entre un Beetle y un Golf; y también la hay entre un Beetle clase D a hacerlo con un Beetle clase A; esto significa que Froza 2 sigue manteniendo el sistema de clasificación de vehículos por prestaciones. Desde la D (la más baja) hasta la clase S (coches de alta prestación) todos los vehículos están sometidos a este sistema de clasificación, pero además en Forza 2 la clase viene acompañada de un número que indica el nivel del vehículo dentro de la clase. Es decir un vehículo clase D acompañado de un número 495 nos indica que es más potente que un D-300. Algo muy similar a los RPG con los niveles de los héroes.

A estas alturas y tras ver las imágenes que te ofrecemos puedes darte cuenta de que el modelado de los vehículos es bestial y la respuesta física junto con las deformaciones en tiempo real, cierran un conjunto que cumple con todas las expectativas puestas sobre el producto.

No hay duda de que Forza 2 es un juego muy exigente, pero del mismo modo que exige también ofrece facilidades a los conductores menos expertos. De este modo seguimos contando con todas las ayudas propias de un juego de conducción: estabilizadores, control de ABS¿ y la mítica línea de trazada. Por orto lado la recompensa obtenida tras superar una competición dependerá del número de ayudas activas, es decir, si desactivamos las ayudas podemos llegar a conseguir hasta un 35% o 50% de bonificaciones extra sobre el total del premio.

El diseño también importa, y eso lo han tenido muy en cuenta la Gente de Turn 10, ampliando las posibilidades del editor visual permitiendo utilizar hasta 4000 capas por vehículo, esto qué quiere decir, que los usuarios podrán ganar respeto dentro de la escena automovilística diseñando impresionantes modificaciones visuales sobre sus coches favoritos. Además en este editor se podrán incluir nuevos vinilos, logos, formas e incluir letras. Los chicos de Turn 10 aseguraban que querían ofrecer una gran herramienta a los usuarios vara ver auténticas obras de arte sobre el asfalto. Para rematar el diseño y dejar constancia de nuestros logros en Internet, en Forza 2 se ha incluido la opción de fotografía con una utilidad igualita a la que vimos en PGR3, de este modo, en cualquier momento, podemos fotografiar nuestro vehículo y subir las fotos directamente a nuestro perfil en Xbox Live.

Los modos de juego mantienen la esencia que hemos visto en el primer Forza, concentrando toda la potencia en el modo carrera, siendo este el más importante, en el cual se nos proponen una gran variedad de eventos limitados por nivel de experiencia, tipo de vehículo, región de procedencia del vehículo.... Horas y horas de juego nos llevará completarlo al 100%. A todo esto también debes de añadirle los imprescindibles logros de Live.

En otras palabras, tener una Xbox 360 sin Forza Motorsport 2 es un terrible error. Ya seas aficionado a los vehículos, aficionado a los videojuegos, aficionado al diseño o aficionado a la mecánica, acabarás metido de lleno en el mundo de las carreras e idolatrando este juego. Hablar mal de Forza es imposible porque no hay fallos. Es un juego que roza la perfección y que te resultará imposible dejar de jugarlo.

Lo bueno:estamos hablando de un juego que tira del género de la conducción, estamos hablando de un juego que pretende dar una nueva vuelta de rosca en la conducción ofreciendo más protagonismo a los usuarios, convirtiéndolos en pilotos, ingenieros y artistas, pero ante todo respetando el concepto de diversión. Tampoco nos podemos olvidar del salto de generación ofreciendo posibilidades inimaginables hace años. ¿Lo bueno de Forza 2? TODO. Si no te lo crees juega. Eso sí, advertido quedas de que es un juego muy exigente.

Lo peor: la frustración que sientes al ver tantos coches y competiciones que por más que inviertas media vida no consigues tenerlos a todos!!! Sería alucinante poder incluir tus propios logos importados del disco duro, o bien salvar las fotografías en un disco duro portátil. Y bueno, ya si nos ponen un editor de circuitos... sería impresionante.