Antes de coger el Sega Rally sabíamos que lo que más se está promocionando del título es ese trazado deformable en tiempo real. Los surcos de los neumáticos se quedan ahí marcados, y no sólo para que visualmente sea todo más alucinante, sino que también afecta a la conducción. Ninguna vuelta es igual a la otra. Pues bien, ese aspecto que tanto se han esforzado en destacar en Sega está logradísimo, tal vez incluso demasiado (llega un momento en el que parece que llevas un tanque por los carriles que vas dejando en tierra). Así pues, primer prueba de fuego superada.

La segunda que vendían los responsables del juego como algo realmente puntero es las repercusiones que sufre la carrocería del coche, también en tiempo real. Si pasas por un charco de barro, el coche quedará como los cristos. Si luego te metes en un charco sobre asfalto, el coche se limpiará un poco. Si conduces al rebufo de un adversario, el polvo que él levante te lo comerás tú, y la visión será cada vez más borrosa.Eso sí, por muchos golpetazos que te des, tu coche es de adamantium por lo menos. Ni una muesca. Además, los setos que bordean la pista, como pasaba antaño, parecen auténticos muros intraspasables. No todo iba a ser nueva generación¿ Conclusión rápida: los dos aspectos que hacen de este Sega Rally un juego imprescindible han sido más que comprobados y admirados. El resto... bueno, cumple requisitos, pero no todos.

En cuanto a los gráficos, estos resultan demasiado poligonales en los elementos del escenario, árboles y demás. Los coches están llenos de detalles, con unos estupendos modelados y su piloto correspondiente en el interior, pero el paisaje a veces deja un poco que desear, no por lo espectacular del mismo, que lo es (conducir por la Sabana Africana es algo que todo el mundo debería hacer al menos una vez), sino por lo lineal y poligonal que resulta.

Lo sonoro cumple sobradamente su misión. Los FX son perfectos, ninguna pega que comentar, y las melodías, escasas, ni incordian ni destacan, o sea que bien.

En lo que respecta a la jugabilidad, más sencilla no podría ser, aunque avisamos de que es realmente sensible. Toca un poco el joystick izquierdo, y hala, trompazo a la izquierda. Con los gatillos aceleras y frenas, y con la Y cambias la vista. Y poco más. La sencillez por encima de todo. Nada que ver con Forza Motorsport 2. Así que si lo tuyo es sentir el realismo absoluto de la conducción, éste no es tu juego. Para los que prefieren eso de acelerar a saco, correr contra otros coches aunque eso en realidad ni se plantee en el rally, éste sin duda es el juego que echan en falta.
Y ya que mencionamos lo de las vistas... la de la primera persona, que vas a ras de pista, es increíblemente divertida. Eso sí, no ves como tu coche se embarra y esas cosas, pero bueno, merece la pena y hace más fácil el manejo.

Sega Rally - Trailer E3 '07:Primer trailer del juego, mostrado en la pasada E3 en Los Ángeles. Compite contra los mejores en los entornos más espectaculares. Con nieve, barro o en pista seca, lucha contra el reloj para demostrar que eres el major.

Puedes participar en un campeonato, empezando desde abajo y con pocos coches desbloqueados. Según vayas progresando, más circuitos (hasta los 16 que hay), categorías y coches te serán accesibles. Eso sí, entre carrera y carrera por no poder no puedes ni cambiarle el color al coche, lo cual es, sí, muy arcade, pero un poco frustrante.
Si lo tuyo es el rally real, el de competir contra el crono, tu modo de juego entonces es contrarreloj, en donde tu misión es batir los mejores tiempos de cada circuito.
Y luego está el modo online, donde podremos batirnos el cobre contra otros cinco tipos vía Xbox Live, o contra un amiguete en otra consola.

Sega Rally supone un retorno al arcade de carreras de toda la vida, el que hizo y hace las delicias de muchos, pero añadiendo detalles propios de esta nueva y potente generación de videojuegos. Esto tiene sus pros y sus contras, como todo, pero en definitiva resulta un juego fundamental en el catalogo de cualquier amante de la velocidad. >>by Yulep.

Lo bueno:
- Deformación de superficies en tiempo real.
- Que el barro y el polvo ensucien y el agua limpie en tiempo real.
- La cámara en primera persona.
- La cámara dinámica en tercera persona, espectacular.
- El modelado de los coches.

Lo malo:
- Un tanto poligonal el entorno, y viendo los coches y las pistas y las animaciones, que son totalmente de nueva generación, pues decepciona un poco ver árboles triangulares.
- Un mínimo de opciones entre carrera y carrera no estaría mal.
- No hay una intro digna de la nueva generación.
- Si buscas realismo, cómprate el Forza 2.